钢结构拉条的结构和安装方法
钢结构拉条是钢结构建筑的组成部分之一，其功能主要用于调节和控制两个相邻檩条的稳定性，广泛用于檩条、C型钢、Z型钢的矫正以及钢结构车间和房屋的整体固定方面。钢结构拉条的作用是保证向下的力通过直拉条传递到斜拉条，终到达钢架，并且保证檩条在风力和安装荷载下的稳定性。
一、钢结构拉条的规格尺寸
钢结构拉条的主要材料为Q235线材生产，该结构通常由直径为12的圆钢制作而成，也有使用直径为14和16的圆钢来制作的，其规格主要有M10，M12，M14，M16（mm）等。
挠度在设计时不符合规范，用起拱来保证可不可以这样做？
1、结构对挠度进行控制，是按正常使用极限状态进行设计。对于钢结构来说，挠度过大容易影响屋面排水、给人造成恐惧感，对于混凝土结构来说挠度过大，会造成耐久性的局部破坏（包括混凝土裂缝）。我认为，因建筑结构挠度过大造成的以上破坏，都能通过起拱来解决。
2、有些结构起拱很容易，比如双坡门式刚架梁，如果挠度超限，可以在制作通过加大屋面坡度来调整。有些结构起拱不太容易，热镀锌拉杆厂，比如对于大跨度梁，如果相对挠度超限，则每段梁都要起拱，由于起拱梁拼接后为折线，而挠度变形为曲线，两线很难重合，会造成屋面不平。对于框架平梁则更难起拱了，总不能把平梁做成弧行的。
3、假如你准备用起拱的方式，来降低由挠度控制的结构的用钢量，挠度控制规定要降低，这时必须控制活载作用下的挠度，恒载产生的挠度用起拱来保证。
蜗杆轴的主要加工表面是外圆表面，也还有常见的特特形表面，因此针对各种精度等级和表面粗糙度要求，按经济精度选择加工方法。对普通精度的蜗杆轴加工，其典型的工艺路线如下：
毛坯及其热处理—预加工—车削外圆—铣键槽—（花键槽、沟槽）—热处理—磨削—终检。
（1）蜗杆轴的预加工
轴类零件的预加工是指加工的准备工序，北京热镀锌拉杆，即车削外圆之前的工艺。
校直：毛坯在制造、运输和保管过程中，常会发生弯曲变形，热镀锌拉杆生产厂家，为保证加工余量均匀及装夹可靠，一般冷态下在各种压力机或校值机上进行校直。
（2）蜗杆轴加工的定位基准和装夹
①以工件的中心孔定位在轴的加工中，零件各外圆表面，锥孔、螺纹表面的同轴度，端面对旋转轴线的垂直度是其相互位置精度的主要项目，这些表面的设计基准一般都是轴的中心线，若用两中心孔定位，符合基准重合的原则。中心孔不仅是车削时的定为基准，也是其加工工序的定位基准和检验基准，又符合基准统一原则。当采用两中心孔定位时，还能够在一次装夹中加工出多个外圆和端面。
②以外圆和中心孔作为定位基准（一夹一顶）用两中心孔定位虽然定心精度高，但刚性差，尤其是加工较重的工件时不够稳固，切削用量也不能太大。粗加工时，热镀锌拉杆生产厂，为了提高零件的刚度，可采用轴的外圆表面和一中心孔作为定位基准来加工。这种定位方法能承受较大的切削力矩，是轴类零件常见的一种定位方法。
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